Der Seniorenbundobmann Helmut Kritzinger fordert eine Erhöhung der LKW-Maut und die Abschaffung von Tempo 100. Eine Mauterhöhung schadet jedoch der eigenen Wirtschaft: der vom Seniorenbundobmann eingebrachte Vorschlag, um den Transitverkehr einzudämmen, würde der heimischen Wirtschaft massiv schaden. Legt man die bestehende Maut auf die zu fahrenden Kilometer um, so tun sich diesseits zu jenseits des Brenners Welten auf, zum Nachteil der heimischen Transportwirtschaft. Ein Lösungsansatz darf nicht auf Kosten der heimischen Unternehmer gesucht werden. Vielmehr muss es die primäre Aufgabe der Politik auf Landes-, Bundes- und EU-Ebene sein, die starken Investitionen in die Bahn und der damit verbundenen Infrastruktur, mit gesetzlichen Regelungen der Verlagerung von der Straße zur Schiene, zu rechtfertigen.